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工业领域:技术工具类软件最难自主替代

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发表于 2021-7-23 09:05:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中国智造圈

2021-07-23 06:07·优质科技领域创作者



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【工业领域:技术工具类软件最难自主替代】去年,海康威视把美国Salesforce的CRM系统换成了国产软件,主要业务基本从Salesforce中切了出来。这种管理类软件的替换难度很大,但自主管理软件磨练了这么多年,在软件功能、定制开发、部署和服务能力上并不弱,还有本地化优势。

相对而言,技术工具类软件很难替换。曾和某国产CAD软件一起去企业,进行了一次功能和性能对比测试,“如果能接下6-7成的工作任务,就考虑逐步换成国产软件”。但是,当装配体模型导入国产软件后,差距就显示出来。600多个零部件的装配体在同样硬件配置下,国外软件跑得很顺,国产软件已经“喘”起来了。“基本功能都有,但实际可用性还不高”,这是企业工程师的评价。

我和国外软件企业的开发者交流过,“大装配性能不好”这个问题的原因很多。2010年后,国外主流三维CAD软件在主体功能已很完善,主要是修修补补,核心的Parasolid、ACIS几何引擎的变化也不大,开发企业的很多资源放在了运行性能、用户界面、易用性、专业领域新功能开发等方面。

就运行性能这个问题,有软件开发的问题,还有和处理器、显卡、操作系统、数据系统等提供商的合作,充分发挥运行环境效能,降低对硬件资源的消耗。这些工作需要形成生态合作关系,并持续投入。这方面,国产CAx类软件确实存在短板。功能弱之外,不具备足够的运行性能,只能进行中小规模产品的开发,到了船舶、航空、重装备、汽车这一级的复杂产品开发,吃硬件还跑不动。




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